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喘振是透平壓縮機(jī)特有的現(xiàn)象。壓縮機(jī)的喘振不僅引起生產(chǎn)效率的下降,而且對(duì)機(jī)組造成嚴(yán)重的危害。喘振常常導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部密封,軸承損壞。幅值大時(shí)甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲,聯(lián)軸器及變速箱齒輪損壞。對(duì)于外部的管網(wǎng)系統(tǒng)及測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也會(huì)造成損壞。
喘振是透平壓縮機(jī)運(yùn)行*惡劣,*危險(xiǎn)的工況之一,對(duì)機(jī)器危害很大。
故障的機(jī)理:壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中,當(dāng)流量小時(shí),破壞了壓縮機(jī)的正常工作,使氣體出不去,而在壓縮機(jī)流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的氣體渦動(dòng),出口壓力突然大幅度下降。由于壓縮機(jī)與管網(wǎng)并網(wǎng),管網(wǎng)中的壓力不可能馬上下降,造成管網(wǎng)中氣體的壓力高于壓縮機(jī)出口壓力,造成氣體倒流,一直到管網(wǎng)中的壓力降到壓縮機(jī)出口壓力為止。此后壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪又將氣體壓入出口及管網(wǎng),如此反復(fù)。形成氣流反復(fù)脈動(dòng),造成氣體振蕩和強(qiáng)烈機(jī)械振動(dòng),發(fā)出低沉吼聲。這種異常振動(dòng)現(xiàn)象直到壓縮機(jī)的流量加到到大于喘振流量,排氣壓力上升大于管網(wǎng)壓力時(shí),喘振消除,氣流停止脈動(dòng),機(jī)器才能正常工作并向管網(wǎng)正常送氣。
喘振現(xiàn)象不但與壓縮機(jī)中的氣體介質(zhì)渦動(dòng)有關(guān),還和正常工作的性能曲線有關(guān),當(dāng)壓縮機(jī)的工作點(diǎn)落入喘振線之內(nèi)時(shí)才會(huì)發(fā)生喘振。而且喘振時(shí)的氣流脈動(dòng)的強(qiáng)度和頻率與管網(wǎng)容量密切相關(guān)。容量越大發(fā)生脈動(dòng)的強(qiáng)度越大,喘振的頻率越低,它的頻率范圍可以從0.5HZ到20HZ以上。
原因: (1)壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行流量小于喘振流量。其原因主要是由于壓縮機(jī)的進(jìn)氣源不足:入口濾清器阻塞;管網(wǎng)阻力加大;葉輪或氣流通道阻塞等。 (2)壓縮機(jī)出口壓力低于管網(wǎng)壓力。其原因主要是管網(wǎng)阻力增大;進(jìn)氣壓力過低;進(jìn)氣溫度或氣體分子量變化太大;轉(zhuǎn)速變化太快;升壓速度過快,過猛;止回閥失靈?? 處理:放空,回流。
原因:
(1)壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行流量小于喘振流量。其原因主要是由于壓縮機(jī)的進(jìn)氣源不足:入口濾清器阻塞;管網(wǎng)阻力加大;葉輪或氣流通道阻塞等。
(2)壓縮機(jī)出口壓力低于管網(wǎng)壓力。其原因主要是管網(wǎng)阻力增大;進(jìn)氣壓力過低;進(jìn)氣溫度或氣體分子量變化太大;轉(zhuǎn)速變化太快;升壓速度過快,過猛;止回閥失靈??
處理:放空,回流。
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